在現(xiàn)在環(huán)保的問題中，由建筑垃圾所引出的一系類的問題也是非常令人堪憂的。例如在處理建筑垃圾的問題上，大部門的處理方式都是選用傳統(tǒng)的垃圾填埋處理方式。但是這種處理方式存在著較為嚴(yán)重的弊端，其在清運(yùn)、堆積的過程中，粉塵、灰砂等到處飛揚(yáng)，污染環(huán)境；目前我國每年建筑垃圾的增量高達(dá)數(shù)十億噸，如何處置這么多建筑垃圾成為一個難題。相比于過去簡單粗暴的填埋、堆放，一種資源化的處理模式正在興起。

一、建筑垃圾處理設(shè)備

當(dāng)前建筑垃圾處理設(shè)備可選擇用固定式或者移動式，兩者均可有效處理建筑垃圾，生產(chǎn)出有價值的建筑骨料。

1、固定式建筑垃圾處理設(shè)備采用固定式設(shè)備的話需要打樁基建，合理構(gòu)建一條建筑垃圾處理生產(chǎn)線，把設(shè)備固定好，包括破碎和篩分設(shè)備，設(shè)備投資成本相對較低，適合場地較大、規(guī)模較大的建筑垃圾處理。

2、移動式建筑垃圾處理設(shè)備

移動式建筑垃圾處理設(shè)備也叫移動破碎站，包括給料、破碎、輸送加上動力系統(tǒng)和控制箱等，機(jī)組為整體安裝。它相比較固定式的設(shè)備要貴，但它技術(shù)*，方式靈活，配置多樣，適應(yīng)性強(qiáng)。而且因為建筑垃圾堆放比較分散，移動破碎站隨走隨用，就地破碎，轉(zhuǎn)場方便，避免了來回運(yùn)輸帶來的二次污染，更加環(huán)保，也為用戶節(jié)省了運(yùn)輸和環(huán)境治理費(fèi)。

移動式破碎站分為輪胎式和履帶式，輪胎式需借助半掛車頭的牽引實現(xiàn)靈活行走，車身和底盤的設(shè)計使其轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)場便捷。而履帶式可實現(xiàn)自主行走，履帶的設(shè)計更容易在山地、濕地等崎嶇道路上平穩(wěn)移動，配置的遙控可遠(yuǎn)程控制設(shè)備，安全性較高。

二、建筑垃圾如何變廢為寶，建筑垃圾利用率達(dá)到多少？

建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除、粉碎、制砂后，大多是可以作為再生資源重新利用的，主要有：

(1)利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細(xì)骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。

(2)廢舊磚瓦經(jīng)破碎碾磨成粉體材料時，可以作為混凝土摻合料使用，替代粉煤灰、礦渣粉、石粉等。

(3)渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎(chǔ)等。

(4)關(guān)于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直接用于重建建筑，破損嚴(yán)重的木質(zhì)構(gòu)件可作為木質(zhì)再生板材的原材料或造紙等。

(5)廢棄路面瀝青混合料可按適當(dāng)比例直接用于再生瀝青混凝土。

(6)廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。

(7)廢玻璃、廢塑料、廢陶瓷等建筑垃圾視情況區(qū)別利用。

建筑垃圾經(jīng)過資源化處置以后，95%以上可作為再生骨料用到工程建設(shè)中去。

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